Не ставте бетонну балюстраду, заощадити не вийде! Дізнайтеся чому?!

Є кілька варіантів виготовлення, встановлення та експлуатаційних витрат. Розглянемо в порядку зростання вартості:

1. Дешево-сердито, але неестетично! Поставити балюстраду із звичайного бетону і все, не шпаклювати, не фарбувати. Просто поставити і так залишити! Любителі дизайнерського лофту, можуть сказати: "Чому б ні!" Але, думаю навіть їм не сподобається непрезентабельний зовнішній вигляд ув'язки арматури (зазвичай приховано під шаром цементу, штукатурки і фарби);
2. Дорожче, але все ще дешевше (але це не точно) Пункт перший плюс шпаклівка і фарбування! Вид, щодо гідний. Особливо якщо здалеку і не придивляючись. Але тільки перший рік або два роки, якщо не чіплятися і погода не буде сильно агресивної! А далі-більше... Або не звертаємо увагу на облупившуюся фарбу балюстради розвалюються, балясини! Або переходимо в наступний пункт, але ще дорожче;
3. Набагато дорожче, якщо враховувати експлуатаційні витрати! Всі з другого пункту плюс щорічні витрати на шпаклювання та фарбування. Але це не все, після кількох таких процедур стане питання, що робити з багаторічними нашаруваннями фарби і шпаклівки?! І однозначної відповіді на ці питання немає. Як зняти ці нашарування не пошкодивши конструкцію? Скільки це коштує і чи варто це того? Ось і виходить, або змиритися з обрюзгшими, що втратили форму під шарами фарби і шпаклівки, балясинами (як в житті, старість вона така). Або, тільки для безкомпромісних естетів, переходимо до четвертого пункту;
4. Це дуже дорого, але є такі люди, які йдуть на це! До третього пункту додаємо вартість демонтажу балюстради (дорого, особливо якщо при цьому треба не пошкодити конструкцію, яку вирішили залишити) – це раз. Замовляємо на місце старої, нову балюстраду з штучного мармуру, у виробника з виробництвом повного циклу – це два!